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En el marco de la MEDALOGISTICS Week, que organiza ASCAME y SIL Barcelona del 18 al 20 de junio, la Asociación Española de Barcos Eléctricos e Híbridos (ANBE) ha tomado protagonismo organizando una mesa redonda clave sobre la descarbonización marina del sector náutico y portuario , una de las transformaciones más urgentes de nuestro tiempo.
La Asociación Española de Barcos Eléctricos e Híbridos (ANBE) ha participado activamente en el II Encuentro de la Náutica Andaluza, celebrado en Málaga y organizado por Suncruise Andalucía, en representación de un sector que avanza sin pausa hacia una nueva era: la de la náutica cero emisiones.
La joven start up menorquina ESEA PROPULSION presentó este lunes en sociedad el prototipo PD100 en la antigua Estación Marítima, una innovación 100% menorquina llamada a revolucionar el mercado de fuerabordas sostenibles
Desde la Asociación Española de Barcos Eléctricos e Híbridos (ANBE) queremos agradecer sinceramente el esfuerzo de nuestros asociados que, un año más, han estado presentes en la Palma International Boat Show (PIBS25), manteniendo viva la llama de la innovación y la sostenibilidad en un evento donde, lamentablemente, esta visión ha tenido poca visibilidad y escaso protagonismo .
El reciente apagón eléctrico vivido en España el pasado lunes 28 de abril ha puesto de manifiesto una realidad que desde la ANBE llevamos tiempo observando: la necesidad urgente de adaptar nuestras infraestructuras eléctricas al presente (y futuro) energético que reclama la descarbonización de todos los sectores, incluida la náutica.
La transición energética en el sector náutico se acelera en Europa, con varios países adoptando medidas ambiciosas para reducir las emisiones del transporte marítimo, promover tecnologías limpias e impulsar la electrificación de embarcaciones y puertos
El Barcelona Electric Marine Show volverá al Port Olimpic de Barcelona en la primavera de 2026, con el propósito de seguir avanzando hacia una náutica libre de carbono y respetuosa con el medio marino
Esta nueva normativa obligará a todos los buques que naveguen por sus aguas a utilizar combustibles con un contenido de azufre igual o inferior al 0,1% , reduciendo significativamente el límite actual del 0,5%.
La sostenibilidad en la náutica recreativa ha dado un paso firme en España con la llegada del primer barco propulsado por hidrógeno, presentado durante el Barcelona Electric Marine Show (BEMS), celebrado del 3 al 5 de abril en el Port Olímpic.
AISTER Aluminio Shipyard es un astill ero de aluminio dedicado desde hace mas de 30 años a la construcción de barcos y obras navales. En AISTER apostamos por la sostenibilidad y la innovación para ofrecer los últimos avances en diseño y materiales sostenibles.
