Crónica del éxito de la mesa de la ANBE en el SUN&BLUE Congress 2025

Marilena Estarellas • 1 de diciembre de 2025

El pasado 20 de noviembre de 2025, la mesa redonda “Propulsión Azul: Descarbonización y Futuro Energético de la Náutica Recreativa” se convirtió en uno de los contenidos más aplaudidos y con mayor asistencia del SUN&BLUE Congress 2025, atrayendo a profesionales de la náutica, la energía y el turismo azul que llenaron por completo el espacio asignado.

La mesa sobre Propulsión Azul se consolida como uno de los grandes éxitos del SUN&BLUE Congress 2025.

A pesar de que la organización había previsto un interés notable, la afluencia superó con creces las expectativas, hasta el punto de que muchos asistentes siguieron la sesión desde el exterior del área habilitada. La conversación —sólida, técnica y a la vez accesible— marcó un punto de inflexión en el congreso, consolidándose como una de las sesiones clave de esta edición.


Un panel de expertos que marcó el ritmo del debate europeo

La mesa reunió a tres voces de referencia del ecosistema de la transición energética en la náutica:

  • Manel Cebrián, ingeniero consultor de transición energética y economía azul en Domini Ambiental.
  • David de Haro, gerente de Mundo Marino y referente en operación real de flotas turísticas.
  • Germán Alcayde, consejero de Hidrógeno Verde en HRV Energy.

La moderación estuvo a cargo de la organización del SUN&BLUE (otra moderadora distinta a la inicialmente prevista), que condujo con agilidad un debate dinámico, profundo y sumamente práctico.


Electricidad, hidrógeno y combustibles renovables: el triángulo energético del futuro

Uno de los puntos fuertes de la mesa fue la discusión —sin triunfalismos ni posturas simplistas— sobre cuál será el vector energético dominante antes de 2030.
Aunque ninguno de los ponentes defendió un único camino, hubo consenso en algo clave:
el futuro de la náutica será híbrido y multisistema, con la electrificación como primera vía en embarcaciones menores, el hidrógeno verde ganando tracción en usos profesionales y los combustibles renovables como solución puente para las flotas actuales.

La claridad con la que se abordaron los límites técnicos, económicos y regulatorios de cada vector fue uno de los aspectos más valorados por los asistentes.


Puertos deportivos: el cuello de botella que se convierte en oportunidad

La mesa también puso el foco en un asunto urgente: la necesidad de acelerar la infraestructura energética de los puertos deportivos europeos.

David de Haro aportó una perspectiva operativa directa, describiendo los retos reales de electrificación de flotas turísticas, desde la potencia disponible hasta la gestión de cargas simultáneas en temporada alta.
Por su parte, Manel Cebrián subrayó cuáles serán las infraestructuras críticas en los próximos cinco años, con especial énfasis en
microrredes portuarias, almacenamiento en tierra y gestión inteligente de energía.

La audiencia respondió con especial interés a la cuestión sobre la conveniencia de un plan estatal de electrificación de puertos deportivos, una idea que generó un fuerte consenso.


Mercado, normativa y adopción: una discusión muy esperada

Otro de los hitos de la mesa fue la conversación sobre la viabilidad económica de esta transición. Los ponentes coincidieron en que, si bien los costes iniciales siguen siendo una barrera, la combinación de incentivos europeos, marcos regulatorios claros y el efecto tractor de empresas de charter y turismo náutico será determinante para acelerar el cambio.

La idea de que el turismo náutico actuará como “primer adoptante masivo” fue especialmente celebrada por el público profesional.


Innovación disruptiva: más cerca de lo que parece

La recta final de la mesa abordó tecnologías que, aunque hoy pueden parecer futuristas, ya están llamando a la puerta del mercado: baterías de estado sólido, foiling generalizado, hidrógeno local y e-fuels.
Destacó el análisis de Germán Alcayde sobre cuándo veremos proyectos comerciales de hidrógeno verde operando de forma regular en puertos españoles, una pregunta que generó debate y optimismo moderado.


Un cierre brillante y una conclusión compartida

Si hubo algo que caracterizó la mesa fue la visión realista pero ambiciosa.
Los expertos coincidieron en que alcanzar una náutica de recreo
más silenciosa, más limpia y más eficiente no es solo una aspiración ambiental: es una oportunidad económica, tecnológica y turística sin precedentes.

El público respondió con una ovación final que dejó claro el impacto de la sesión.


Un éxito rotundo

La mesa E02 no solo cumplió: se convirtió en una referencia del congreso.
Su enfoque técnico, su profundidad y la capacidad de los ponentes para aterrizar conceptos complejos la sitúan ya como una de las conversaciones más influyentes del SUN&BLUE 2025, y como una guía clara de hacia dónde avanza la transición energética en la náutica recreativa europea.

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